Экскаватор-погрузчик MST M542+ (plus)

Экскаватор-погрузчик MST 542 plus это:

• Современный дизайн, легкость в управлении и комфорт
• Эргономично расположенный джостик управления передним и задним оборудованием экскаватор-погрузчик MST 542 plus
• Качество компонентов и материалов одобрено во всем мире
• Низкие эксплуатационные расходы, дешевое техническое обслуживание и экономичный расход топлива порадует владельца
• Система ECU, осуществляющая электронный контроль движения вперед/назад и выбор скорости, защищает коробку скоростей от возможных повреждений в результате неправильного включения скоростей

Трансмиссия

• Усиленная низкоскоростная автоматическая коробка передач с 4 передними и 4 задними скоростями обеспечивает высокую силу тяги при любых условиях работы
• Переключатель скоростей с электрическим приводом обеспечивает высокую скорость переключения для достижения оптимальной рабочей скорости и мощности
• Коэффициент 2,64/1 преобразователя крутящего момента увеличивает производительность машины
• Электрический выбор полного привода или привода на два колеса
• Система ECU, осуществляющая электронный контроль движения вперед/назад и выбор скорости, защищает коробку скоростей от возможных повреждений в результате неправильного включения скоростей

Оси

Усилены для тяжелых условий эксплуатации, эпициклическая задняя ось с дифференциалом повышенного трения (LSD) передает крутящий момент с повышенным коэффициентом на мягкой или неровной поверхности, благодаря чему усиливается тяга.

• Максимальная тяга передней оси обеспечивает отличную тягу при любых условиях
• Вращающий вал шинопровода и передней оси.
• Передняя ось имеет 16º способность колебания для обеспечения эффективного управления рулем даже при самых неблагоприятных условиях рельефа.

Коробка передач

• Автоматическое переключение передач под нагрузкой на низких оборотах с 4 передними / 4 задними скоростями, обеспечивает высокую тяговую силу при любых условиях
• Переключатель скоростей с электрическим приводом обеспечивает моментальное переключение скоростей для получения желаемой скорости и рабочей тяги.
• Соотношение гидротрансформатора 2,64 /1 усиливает рабочую мощность машины.
• Используется система электронного контроля переднего и заднего хода, выбора скорости ECU защищает коробку передач от возможных повреждений при неправильном включение скорости.

Мосты

• Усиленный задний мост с дифференциалом повышенного трения (LSD) увеличивает трение в условиях мягкого и труднопроходимого грунта.
• Макс.кривая крутящего момента передней оси обеспечивает превосходное сцепление в любых условиях работы.
• Усилитель привода поршня рулевой тяги на передней оси
• Передняя ось имеет угол отклонения на 16 для получения эффективного вождения, даже в самых тяжелых условиях состояния почвы.

Система тормозов

• Масляное охлаждение дисковых тормозов обеспечивает безопасность машины в любых условиях.
• Диаметр диска : 255мм
• Площадь фрикциона: 26,207 мм3
• Ручной тормоз механического типа, приводит в действие диск, подключенный к валу коробки передач, которая стопорит тормозные колодки.

Гидравлическая система

• Гидравлическая система оснащена противоударными антикавитационными клапанами
• Разгрузочный клапан автоматически регулирует основной и вспомогательный насосы для требуемого расхода.
• Температура гидравлической системы регулируется с помощью масляного радиатора, который расположен перед водяным охладителем для улучшения эффективности охлаждения даже в условиях жаркого климата.
• Масляный фильтр может улавливать частицы размером 10мкм
• Рычаги управления экскаватора и погрузчика расположены так, чтобы обеспечить простоту использования для оператора.

Электрическая система

Двигатель оснащен 12 B DC и генератором 74А, электрическим запуском двигателя и предварительным подогревателем для запуска двигателя в холодную погоду.

Обеспечен АКБ А135 Ah с тяжелым режимом и низким эксплуатационным расходом. Специальные разъемы IP65 и термоусадочный тип защиты используется на всех необходимых местах, чтобы обеспечить прочную и водонепроницаемую проводку. Коробка предохранителей и релейная группа с легким доступом, расположена внутри кабины.

Обратная Лопата

• GGG 70-кованое стальное посадочное место.
• Литой палец
• Гидрозамок
• Посадочное место коробчатого типа

Дополнительное оборудование 

• Кондиционер воздуха (в стандартной комплектации Plus)
• Джойстиковое управление (в стандартной комплектации Plus)
• фронтальным ковшом и обратной лопатой
• Телескопическая стрела
• SRS  (система стабилизация фронт. ковша при поездках для плавного хода машины)
• Топливозаправочный насос
• Гидравлическая система тормозов
• Воздушный компрессор
• Холодильник в кабине оператора